View complete fotopage
|
|
| Wednesday, 27-Aug-2008 14:52 |
Email | Share | Bookmark |
|
Venice, Italy - Part II (June 12, 2008)
|
|
update (28/8/2008 : 1.04pm)
menjawab persoalan kakcahaya yang menjadi pengomen pertama di entry aku yg lom siap sepenuhnya semalam... Byk sgt gambo dan lama sgt edit, membuatkan PC aku jadi mengong... Tu yg kuar byk error tuuuu... .Anyway thanks kakcahaya (and izan jugak) yg selalu pantas jari meng'klik' fp aku nie...
Kakcahaya...
Pandai ko mengagak yea... Beg biru tu mmg berisi lace!.. Disamping lukisan tangan yang kami beli sebagai kenang-kenangan telah sampai di Pulau Venice...
Sedikit info mengenai Italian Lace....
Di Venice juga famous dengan Italian Lace... Yang istimewanya penduduk Venice mengekalkan keaslian lace mereka... Tiada mesin yang digunakan untuk membuat lace ini... Semuanya hand made.... Ada kalanya sehelai alas meja (6 kerusi) memakan masa selama berbulan-bulan untuk disiapkan, lebih kurang 7 bulan dan menggunakan kepakaran hampir 10 orang bagi setiap patern yang berbeza... Dan kos sehelai lace itu, mencecah 1000 Euro!!!!!.... Memang halus buatan tangannya... Menggunakan tali tangsi untuk mengekalkan kekuatan lace tersebut... (sori cameraman lupa nak snap gambo lace yg mahal giler tu!!!... heheheehe..
Sebagai kenang-kenangan, aku beli la sehelai lace sebesar coffee table dengan harga 15Euro... Itupun ciput je benang yang dijahit dihujung-hujung kain tuuu.. Jadik laaa.. Buat kenang2an....
Dan satu lagi mengenai capucino tu, hahahaha.... Memang sepatutnya sekali teguk jer... Tapi dek kerana ada 2 orang yang nak minum (aku dan Mus) so, kami bahagi dua, dua kali teguk.. hahaha... Cawan dah ler ciput... Separuh lak tuuu.... Tak penuh pun....
Selesai menikmati juadah tengahari, kami dibawa menaiki GONDOLA.
Sedikit info mengenai GONDOLA...
A gondola is a traditional Venetian rowing boat. Gondolas were for centuries the chief means of transportation within Venice and still have a role in public transport, serving as traghetti (ferries) over the Grand Canal. Their primary role, however, is to carry tourists on rides at established prices.
The gondola is propelled by an oarsman (the gondolier) who stands facing the bow and rows with a forward stroke, followed by a compensating backward stroke. Contrary to popular belief the gondola is never poled like a punt as the waters of Venice are too deep. Till about two hundred years ago, gondolas often were fitted with a "felze," a small open cabin, for to protect the passengers from sun or rain. A sumptuary law of Venice required that gondolas should be painted black, and they are customarily so painted now.
It is estimated that there were several thousand gondolas during the 18th century. There are a several hundred today, most of which are for hire by tourists, while a few are in private ownership and use.
The construction of the gondola continued to evolve until the mid-20th century, when the city government prohibited any further modifications. The oar or rèmo is held in an oar lock known as a fòrcola. The forcola is of a complicated shape, allowing several positions of the oar for slow forward rowing, powerful forward rowing, turning, slowing down, rowing backwards, and stopping. The aluminum ornament on the front of the boat is called the fèrro. It serves as decoration and as counterweight for the gondolier standing near the stern.
Gondolas are hand made using 8 different types of wood (fir, oak, cherry, walnut, elm, mahogany, larch and lime) and are composed of 280 pieces. The oars are made of beech wood. The left side of the gondola is made longer than the right side. This asymmetry causes the gondola to resist the tendency to turn toward the left at the forward stroke.
The origin of the word "gondola" has never been satisfactorily established, despite many interesting theories.
Bergambar bersama Udo (our professional driver)..
Kesian Udo, teringin nak naik Gondola, tapi tak cukup orang.. Kak Ros yang prihatin cuba pujuk 'driver gondola' untuk masukkan Udo dalam group kami... tapi rules are rules... Atas dasar keselamatan, driver tu refuse permintaan kami... bagi setiap satu gondola, bilangan penumpang tidak boleh melebihi 6 orang...
Kitorang cakap kat Udo, takpe la Udo, next time leh naik gondola... Sebab ada 3 lagi group KC yang akan ke Europe... Bila tanya kaktim, rupa2nya masa trip kaktim hari tu, Udo tak ikut sampai ke Italy... Sampai German je, dah tukor driver.. Udo balik rumah terus le tu!!!.... Kesian Udo... Harap2 untuk trip Wan nanti, ada lah Udo di Venice..
Sementara menunggu giliran menaiki gondola... (with my lovely husband...)
(with my lovely daughter...)
(a big man with a big camera...  )
(and.... a tiny boy with a tiny camera... )
tiga
empat
lima
Tambang menaiki GONDOLA agak mahal iaitu sekitar Euro85 untuk maksimum 6 orang penumpang sahaja. Kami bersama pasangan Kak Ros/Abang Din berkongsi Gondola yang sama. Bagi setiap perjalanan menaiki Gondola memakan masa lebih kurang 1/2 jam sahaja... Bermula dari Canal yang kecil, Gondola ini akan dibawa melintasi Grand Canal untuk menyaksikan pemandangan Realto Bridge dari atas Gondola dan masuk semula ke Canal kecil yang bersebelahan... Aras air di Canal yang kecil hanyalah sekitar 3 meter sahaja. Di kiri kanan Canal bangungan-bangunan setinggi 3 atau 4 tingkat dibina di sepanjang canal.
Hanya warga tempatan Venice sahaja yang dibenarkan untuk mengemudi Gondola ini. Pengemudi Gondola dibahagikan kepada beberapa kumpulan berdasarkan kepada laluan. Setiap kumpulan memakai pakaian yang berlainan untuk membezakan di antara satu laluan/kumpulan dengan laluan/kumpulan yang lain. Baju rasmi pengemudi Gondola adalah T-shirt berbelang biru atau merah atau berjeket putih.
Bergambar di atas Realto Bridge... Terpaksa share ruang bersama pelancong-pelancong lain sbb jambatannye tak ler besar sangat dan manusia fuyoooooooooo punyer ler ramai.... Itupun, masa nak amik turn bergambar pun, siap queue lagi tuuuu....
Berlatarbelakangkan satu lagi canal (next to Grand Canal)... pendek kata terlalu lalu lalu lalu byk terusan lah kat Venice nie!!!!! Pastu, manusia punyer ler ramai... Nak bergambar pun payah.... Yang lalu lalang ler, yang dok bertenggek ler... ish ish ish....
Lihat sahaja gambar di bawah, di setiap celahan lorong, manusia bertali arus... Di lorong-lorong kecil banyak terdapat kedai menjual cenderahati, T-shirt dan pelbagai keperluan harian...
Jam 3.00 petang : Menyaksikan 'Lace Demonstration'
Kami menghabiskan sepetang di Venice dengan bersiar-siar di sekitar Venice... Entah bila lagi kami akan sampai ke mari, tidak kami ketahui...
Venice juga terkenal dengan seni lukisan tangannya... Di sekitar Venice, kita boleh lihat ramai pelukis-pelukis mencari rezeki...
Sementara menunggu feri yang akan bertolak dari jeti Zettera jam 6.30 petang, kami duduk duduk bersantai di salah sebuah restoran sambil membasahkan tekak dengan capucino dan aiskrim... Harga secawan capucino mencecah Euro7 secawan.. Tapi, dek kerana mungkin inilah peluang pertama dan terakhir kami untuk menikmati capucino Italy yang cukup famous ni, so pejamkan mata je la.. Mmg kaw giler!!!... Pekat dan enak!!!!!...
Kami meninggalkan Venice dengan perasaan sebak di dada... Buat ke sekian kalinya ungkapan entah bila la kami akan menjejakkan kami ke mari lagi ditutur di bibir....
Tiba di Fusina Campsite jam 7.30 malam...
Muka masing2 tergambar kepenatan dalam kepuasan....
Hidangan malam hampir tersedia... Menu yang cukup simple!!!!... Nasi putih, telur mata lembu dan sayur cendawan... Seharian tidak bertemu nasi, membuatkan kami makan dengan penuh selera...
Malam tu dapatlah kami berehat awal sedikit... Mengumpul tenaga bagi meneruskan perjalanan yang agak panjang esok pagi ke Rome pula...
Kami mengambil kesempatan untuk membasuh baju baju kotor dan transfer gambar gambar ke dalam komputer sambil berborak2 dengan Hairul... Hairul yang dah dapat melelapkan mata petang tadi dah jadi macam burung hantu tak leh tido lagi walaupun dah menjelang ke tengah malam.. Oleh kerana Subuh masuk agak awal, so kami tunggu hingga subuh dan terlena selepas itu... Sedar2 je, dah terang benderang dah... ...
Sekian, jumpa lagi nanti di Firenze, Italy dan Rome, Italy... Insya Allah...
|
|
|
|
|
View complete fotopage
|
